摩拜單車CEO王曉峯 王曉峯為什麼要創立摩拜單車|王曉峯談摩拜單車
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摩拜單車的火熱,離不開CEO王曉峯的努力,這位曾在多家大公司工作過的CEO擁有對自己理想的追求,在40歲這個年齡,依然像年輕人一樣,渴望創業,對於摩拜單車,王曉峯給出了自己的看法以及對未來的展望,一起來看看吧。 王曉峯,現居上海黃浦區,1997-2006年擔任寶潔中國的銷售,之後輾轉谷歌騰訊等多家公司,2014年單人UBER上海地區總經理,2015年離開UBER與胡瑋煒聯合創立摩拜單車。
王曉峯已經年過40了,但摩拜單車卻是他的第一個創業項目。王曉峯面對“創業者”的身份卻很坦然,只是看到關於創業者的負面消息時,偶爾感歎:“創業者還是要有底線,還是要愛惜自己的羽毛。” 談到自己的工作經歷,王曉峯表示:20年前,我在廈門大學讀企業管理,等到1997年畢業的時候去了寶潔。在寶潔工作了9年多,認識了一個上海姑娘,就想結婚生小孩,可是那時候的我被寶潔派到北京去工作,所以,我就一門心思的想來上海,跟家人團聚,就尋思着找個上海的工作。2005年左右,剛好李開復在建Google中國,聽説總部可能設在上海,我就去了,我當時面試的時候就在上海,可是等我入職的時候,Google中國的總部放在北京去了。可是我不想走啊,所以我就成了Google在上海的第一個員工,一待就是三年。摩拜單車的火熱,離不開CEO王曉峯的努力,這位曾在多家大公司工作過的CEO擁有對自己理想的追求,在40歲這個年齡,依然像年輕人一樣,渴望創業,對於摩拜單車,王曉峯給出了自己的看法以及對未來的展望,一起來看看吧。 做任何事情都有自己的動機,而王曉峯為什麼好好的總經理不當,要選擇創業呢,還是選擇做共享單車呢?
對此,王曉峯表示,去年秋天的時候,接觸了摩拜的幾個人,説我一起來做一家公司,做一件有益於社會的事,一起來幫助解決社會難題,至少成為去解決社會難題的一個主要的推動力量。當時我在Uber也接受了共享經濟的理念,這個想法很吸引我。所以在打了20多年工後,終於決心在這麼大年紀選擇創業。 他還表示,摩拜單車吸引我的有幾個方面的因素。首先,即便外資企業,例如Uber,它們在管理權的下放上已經走在很前面了,但是不管如何,我還是覺得決策不夠快,可能有些決策自己做決定,能更快,更有效一些。
當然,這也不是主要原因。最關鍵是,摩拜這個項目很刺激,特別有挑戰性。它不是從硅谷抄來的,它就源自中國,很可能會從中國走出去。這點就足夠讓我很自豪。摩拜單車的火熱,離不開CEO王曉峯的努力,這位曾在多家大公司工作過的CEO擁有對自己理想的追求,在40歲這個年齡,依然像年輕人一樣,渴望創業,對於摩拜單車,王曉峯給出了自己的看法以及對未來的展望,一起來看看吧。 作為CEO,對於公司的發展以及前景一定要有自己清楚的認識和目標,王曉峯説,每天揪心的是怎麼能夠去滿足日益增長的需求。摩拜目前服務的區域是浦西內環以內。
而關於融資情況、每輛車的造價、投放數量等信息,王曉峯表示,摩拜單車才推出不到三個月,這個時間披露很多數字沒有意義。 至於摩拜單車如何盈利,王曉峯表示我不知道怎麼賺錢,這是真的。而他也表示這不完全是公益。同時他也談到了,摩拜單車現在離成功還很遠,真的是太早了。但是如果談到快速發展,我覺得最最最關鍵的是,這個產品是對的,能真正去解決了一些人們未被滿足的需求,人們自然會口口相傳。另外,這個產品涉及到公共交通和民生的話題,大家自然就會關注了。
王曉峯已經年過40了,但摩拜單車卻是他的第一個創業項目。王曉峯面對“創業者”的身份卻很坦然,只是看到關於創業者的負面消息時,偶爾感歎:“創業者還是要有底線,還是要愛惜自己的羽毛。” 談到自己的工作經歷,王曉峯表示:20年前,我在廈門大學讀企業管理,等到1997年畢業的時候去了寶潔。在寶潔工作了9年多,認識了一個上海姑娘,就想結婚生小孩,可是那時候的我被寶潔派到北京去工作,所以,我就一門心思的想來上海,跟家人團聚,就尋思着找個上海的工作。2005年左右,剛好李開復在建Google中國,聽説總部可能設在上海,我就去了,我當時面試的時候就在上海,可是等我入職的時候,Google中國的總部放在北京去了。可是我不想走啊,所以我就成了Google在上海的第一個員工,一待就是三年。摩拜單車的火熱,離不開CEO王曉峯的努力,這位曾在多家大公司工作過的CEO擁有對自己理想的追求,在40歲這個年齡,依然像年輕人一樣,渴望創業,對於摩拜單車,王曉峯給出了自己的看法以及對未來的展望,一起來看看吧。 做任何事情都有自己的動機,而王曉峯為什麼好好的總經理不當,要選擇創業呢,還是選擇做共享單車呢?
對此,王曉峯表示,去年秋天的時候,接觸了摩拜的幾個人,説我一起來做一家公司,做一件有益於社會的事,一起來幫助解決社會難題,至少成為去解決社會難題的一個主要的推動力量。當時我在Uber也接受了共享經濟的理念,這個想法很吸引我。所以在打了20多年工後,終於決心在這麼大年紀選擇創業。 他還表示,摩拜單車吸引我的有幾個方面的因素。首先,即便外資企業,例如Uber,它們在管理權的下放上已經走在很前面了,但是不管如何,我還是覺得決策不夠快,可能有些決策自己做決定,能更快,更有效一些。
當然,這也不是主要原因。最關鍵是,摩拜這個項目很刺激,特別有挑戰性。它不是從硅谷抄來的,它就源自中國,很可能會從中國走出去。這點就足夠讓我很自豪。摩拜單車的火熱,離不開CEO王曉峯的努力,這位曾在多家大公司工作過的CEO擁有對自己理想的追求,在40歲這個年齡,依然像年輕人一樣,渴望創業,對於摩拜單車,王曉峯給出了自己的看法以及對未來的展望,一起來看看吧。 作為CEO,對於公司的發展以及前景一定要有自己清楚的認識和目標,王曉峯説,每天揪心的是怎麼能夠去滿足日益增長的需求。摩拜目前服務的區域是浦西內環以內。
而關於融資情況、每輛車的造價、投放數量等信息,王曉峯表示,摩拜單車才推出不到三個月,這個時間披露很多數字沒有意義。 至於摩拜單車如何盈利,王曉峯表示我不知道怎麼賺錢,這是真的。而他也表示這不完全是公益。同時他也談到了,摩拜單車現在離成功還很遠,真的是太早了。但是如果談到快速發展,我覺得最最最關鍵的是,這個產品是對的,能真正去解決了一些人們未被滿足的需求,人們自然會口口相傳。另外,這個產品涉及到公共交通和民生的話題,大家自然就會關注了。
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