电动车是过分炒作?BMW董事会成员爆汽柴油车至少再活20年
近几年许多汽车制造商纷纷发布燃油车停售转型的时间点,油电复合系统与纯电动车的市占比例则逐渐提升,在如此背景之下,燃油车大限的议题引发不少传统燃油车拥护者的恐慌。
BMW 董事会成员Klaus Froelich 对此现象抱持不同的意见,作为一个负责BMW 研发业务的资深从业人员,他表示目前的电气化转型被过分炒作了,从电池原材料角度来看,纯电动车的成本很高,随着电池原材料需求的增加,未来的成本可能更加高,不可能快速替代燃油车。
Klaus Froelich 表示,BMW 不否认电气化趋势,也在积极向电气化方面转型,但最乐观的预计也是到2025 年,电动车的销量占比将达到30%,这意味着BMW 至少70%的车辆仍是汽柴油车。
Klaus Froelich预测,柴油引擎最少还能存活20 年,而在俄罗斯,中东及中国中西部等充电基础薄弱的地区,汽油发动机的存活可能还要延长10至15年。基于这个概念下,Klaus Froelich 表示BMW 集团不会放弃投资内燃发动机技术,还将在汽柴油引擎上进行布局,为全球消费者提供更加符合需求的产品。
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