ATF的檢查更換與使用注意

ATF的檢查更換與使用注意，ATF對自動變速器的工作、使用效能以及使用壽命都有非常重要的影響，汽車自動變速器保養的主要內容就是對ATF的檢查和更換，現在分享ATF的檢查更換與使用注意。

ATF的檢查更換與使用注意1

一、ATF的檢查

在保養和維護自動變速器時，檢查ATF極其重要。檢查內容主要包括油質、油量和漏油狀況。

1、油質檢查

檢查顏色、氣味及有無雜質，確認ATF是否過熱變質。常用的Dexron油為紅色，油質清澈純靜，如顏色變黑，有燒焦味，且含有雜質，則應予以更換。嚴重時，應拆卸自動變速器進行修理。

2、油量檢查

自動變速器中油麵的高低對變速器的效能影響很大。若油麵過高，旋轉機件轉時劇烈攪動油液併產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作，同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油麵過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生類似前述的問題。

另外油麵過低使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質。一般在加入自動變速器油時，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以後，油底殼中油麵高度低於行星齒輪排等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

在自動變速器中，ATF液麵的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。溫度升高，油麵也升高。當自動變速器正常運轉時，ATF充注在變矩器和各油缸油道內，液麵下降，熄火後，油麵會升高。因此油麵高度的檢查應在規定的條件下進行。具體檢查條件和檢查方法因廠家不同，規定也不相同，應按維修手冊進行。

二、ATF的更換

自動變速器達到規定行駛里程或放置一年以上後必須更換全部油液，同時還應更換ATF濾清器。換油時必須使用規定型號的ATF。具體換油里程、換油方法、用油規格依廠家維修手冊規定進行，自動變速器的具體換油方法如下：

1、行駛車輛，待自動變速器正常工作溫度（油溫70℃～80℃）後停火熄火；

2、拆下自動變速器油底殼上的放油螺塞，將油底殼內的ATF放淨（有些車型自動變速器油底殼上沒有放油螺塞，應拆下整個油底殼，然後放油）；拆油底殼時應先將後半部油底殼螺釘拆下，擰鬆前半部油底殼螺釘，再將後半部油殼撬離變速器殼體，放出部分ATF，最後再將整個油底殼拆下；

3、拆下油底殼，將油底殼清洗乾淨（有些自動變速器的油底殼用的是磁性放油螺塞也有些自動變速器在油底殼內專門放置一塊磁鐵，以吸附鐵屑）：清洗時必須注意將螺塞或磁鐵上的鐵屑清洗乾淨後放回。

4、拆下ATF散熱器的油管接頭，用壓縮空氣將散熱器內的殘餘液壓油吹出，再裝好油管接頭；

5、裝好油底殼和放油螺管；

6、從自動變速器加油管中加入規定牌號的ATF，一般自動變速器油底殼內的`儲油量為4L左右；啟動發動機，檢查自動變速器油麵高度；由於新加入的ATF溫度較低，油麵應在油尺刻線的下限附近，如油麵太低，應繼續加油至規定的高度；

7、讓汽車行駛至發動機和自動變速器達到正常工作溫度，再次檢查油麵高度是否在油尺刻線上限附近，如過低，應繼續加油，直到滿足規定要求為止。

8、如果不慎將ATF加入過多，使油麵高於規定的高度，切不可湊合使用。因為當油麵過高時，行駛中ATF被行星排劇烈地攪動，產生大量的泡沫。這些帶有泡沫的ATF進入油泵和控制系統後，對自動變速器的工作是極為不利的，其結果和油麵高度不一樣，會造成油壓過低，導致自動變速器內的摩擦元件打滑磨損。

因此油麵過高時，應把油放掉一些。有放油螺栓的自動變速器，只要把螺栓開啟即可放油；沒有放油螺栓的自動變速器要少量放油時，可從加油管往外吸。

一般自動變速器的總油量為10L左右，按上述方法換油時，變速器內的ATF是無法放出的。若ATF嚴重變質，必須全部更換時，可先按上述方法換油，然後讓汽車行駛約五分鐘後再次換油。

三、ATF的使用注意事項

1、必須按規定方式經常檢查變速器的油麵高度；

2、必須使用規定牌號的液力傳動油，除非萬不得已，不得用一般錠子油代替；更不能用齒輪油或機油代替ATF，否則會造成自動變速器的嚴重損壞；

3、必須按規定時間或里程間隔進行換油，換油時必須同時清洗冷卻器和濾清器。

ATF的檢查更換與使用注意2

ATF的功用

動力

ATF的特性

由於ATF工作特點的不同，在效能上有別於其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

1、較高的氧化安定性：

自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。因此，要求ATF具有較高的氧化安定性。

2、防腐防鏽性：

零件的腐蝕或鏽蝕，會造成系統工作失靈，以至損壞。

3、良好的抗泡沫性：

油液中的泡沫影響傳動油的正常迴圈，並有可能使各擋離合器一直處於不能徹底分離或不能完全結合的狀態，使自動變速器無法正常工作。

4、抗磨性：

要求ATF既能良好地潤滑各運動副，但磨擦係數又不能太小，否則離合器將難以結合。

5、剪下穩定性：

液力變矩器中，傳動油受到強大的剪下力，如油的剪下穩定性差，變矩器則會出現打滑現象，降低了變矩器的傳遞效率，還會出現換擋不平穩、脫擋等故障。

AT

ON

日本

福特

ATF的檢查

在進行自動變速器維護時，對ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內容主要包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。

過熱

行星齒輪

液麵

變速箱

ATF的更換

自動變速器達到規定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時還應更換ATF濾清器。換油時必須使用規定型號的ATF。具體換油里程、換油方法、用油規格依廠家維修手冊規定進行，下面以豐田佳美為例說明。

檢查

採用傳統的方法更換舊油只能排放或填充ATF總容量的1/2，（如捷達都市先鋒01M自動變速器ATF總容量5.3L，換油量3L；奧迪A6自動變速器ATF總容量5.4L，換油量3L。

這樣，殘留下來的舊油會汙染新的`變速器油，而新舊油混合後，必然會影響自動變速器各方面的效能。若用專用的換油裝置，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時填裝等量的相同規格的新變速器油。