助力摩托車要上牌嗎

助力摩托車要上牌。

助力摩托車要上牌嗎1

根據我國新國標標準的要求電動自助力車其實就是以蓄電池為輔助能源具有兩個車輪的，並且能夠實現人力騎行的電動或者是電動助力功能的特種自行車。

所以總的來說電動助力車就屬於電動自行車，雖然是非機動車類，但是隻要是符合相關標準的就需要上牌。

並且我國對於電動自行車的要求也是非常嚴格的，只要是速度不超過25千米每小時，並且重量不大於55千克的，而且具有腳踏騎行功能的電動自行車，都需要進行上牌。

助力摩托車是指發動機排氣量少於50ml的發動機，最高設計車速不超過40km/h的兩輪車,駕駛員不需要駕駛證，不需要養路費和年審。

機車稱為二輪，分為小型普通自動二輪、普通自動二輪及大型普通自動二輪三個類別，而臺灣則是以輕型機車、重型機車及大型重型機車，三個類別稱謂。輕型機車指的是50cc排氣量的機車，重型機車指的是250cc以下排氣量的機車，而大型重型機車則是指250cc以上排氣量的機車。 一、摩托車的分類對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法。

國際標準（ISO3833-1977）按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。我國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設計時速，分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發動機工作容積不超過50毫升，最高設計時速不大於50公里。摩托車指發動機工作容積大於50毫升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。

一種新型三輪助力摩托車，駕駛位無橫樑，外觀簡潔大方，駕乘更舒適，操控更便捷，省油耐用，家庭必備。法規違反國家規定違法載人的二、三輪車輛，依法整治人力三輪車非法加裝動力裝置、亂停亂放、違章佔道、不按照交通訊號規定通行及電動三輪摩托車無牌、無證、無照經營等行為。

根據相關法律，時速大於20公里小於50公里的.二、三輪電動助力車輛及排量小於50毫升的燃油助力車輛按輕便摩托車管理；時速大於50公里的二、三輪電動助力車輛及排量大於50毫升的燃油助力車輛按摩托車管理。駕駛以上兩種車輛的需在公安交警部門考取駕駛證後方可上路行駛，否則，按無證駕駛處罰。 違規行為視情節嚴重程度給予相應處罰。

對駕駛加裝動力裝置的人力三輪車，處50元罰款，並收繳非法裝置；對亂停亂放的人力三輪車處10元罰款；不按照交通訊號規定通行的處50元罰款；未取得上述兩種摩托車駕駛證的處500元罰款，可以並處15日以下拘留；在市區內從事營運的人力三輪車未依法辦理有關手續無照經營的，沒收車輛或處以100元罰款。

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摩托車選購技巧有什麼

1、應有品牌意識

經過中國摩托車行業幾十年的發展，已經出現了一批經過市場檢驗的摩托車品牌。這些品牌的摩托車企業在全國各地都有良好的質量保證體系和銷售和維修網點。購買品牌摩托車時，質量可以得到保證，並且維護相對方便。

2、應注重合理的效能價格比

中國摩托車產品的價格是世界上最低的。購買者不必過多考慮價格，但應注意價效比。價格低廉的摩托車配套零部件質量也存在問題，影響使用的安全性和可靠性。

3、應有安全、環保的前瞻性

社會的發展對摩托車的安全和環保提出了更高的要求。例如，噪音和廢氣排放將迅速接近新要求。不符合要求的.摩托車將面臨停止使用的危險。購買時要充分注意這些問題。

4、應根據自身的要求選購摩托車

女性和老年使用者應選擇和購買漂亮且易於操作的座車（踏板車），上班族可以選擇和購買排量小於125cc的摩托車，長途貨運使用者應選擇排量大於125cc。

5、應注意使用成本

在購買摩托車時，我們應該充分關注燃油經濟性（百公里油耗）及其效能質量，這直接影響到使用者的燃油支出。摩托車維修的便利性可以降低維修成本。因此，使用者在選擇摩托車時也必須考慮。

6、應考慮實用、舒適、美觀

所謂實用就是摩托車主最大限度滿足多種功用的需要，以求取得合理的可靠保證，一輛造型新穎、美觀的摩托車將使使用者獲得炫耀感和滿足感。

1、排氣量

指發動機氣缸容積，以毫升(CC)為單位，摩托車型號名稱中的數字通常反映的就是排氣量。如“嘉陵125”即指排氣量125CC，排氣量越大，發動機功率也越大。

2、助動車、摩托車如何區分

排氣量為36CC以下的摩托車叫助動車，上白色助力車牌；排氣量36－50CC的叫輕便車上藍牌，50CC以上的摩托車上黃牌。

3、四衝程、二衝程

指發動機工作方式。四衝程發動機做功一次，活塞上下往返二次，分為吸氣、壓縮、做功、排氣四步，二衝程發動機做功一次，活塞只上下往返一次。

四衝程發動機結構複雜，造價高，工作平穩，噪聲小，省油，汙染小。二衝程發動機結構簡單，噪聲大，油耗較大，不但燒汽油，還需燒2T機油，發動機尾管排出較濃藍煙，汙染大，武漢市已禁止二衝程摩托車上牌。但二衝程摩托車暴發力強，維修簡單，適合賽車和山區爬坡使用。

4、檔位變速和無級變速

檔位變速是通過離合器和變檔杆的配合來改變發動機的傳動比，分為1至4或5個前進檔來控制速度。

無級變速只是通過油門手柄的旋轉來控制發動機轉速，繼而離心力來調節發動機傳動比，在操作上就非常簡單安全，油加多大，就跑多快，鬆開油門，就減速直到停止，缺點就是耗油量略大，同時也缺少變換檔位時所特有的樂趣。

5、自動離合車

一種沒有離合器手柄，但有檔位的變速方式，一般都用在100CC以下排量的彎樑車上，它既有無級變速的簡單和安全性，又有檔位變速的省油特性，是風靡港臺與東南亞的車型，但湖北使用者不太認同這種車型，銷量很小。

6、迴圈檔和國際檔

迴圈檔指變檔踏杆可無限向前或向後踏，檔位依次為1-2-3-4-0-1-2…操作簡單，通常用於100CC以下小排量摩托車上，缺點是在高速時，因誤踩檔位由4-0-1時會因引擎剎車造成危險，而國際檔，即所說的“一踩四挑”，就不存在這一問題，因此125CC以上摩托車都採用國際檔。

7、碟剎和鼓剎

碟剎也叫液壓剎車或油剎；鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統剎車方式，市面上車輛一般前輪用碟剎，後輪用鼓剎，即所說的“前碟後鼓”配置。

8、手剎、腳剎

提到這種配置，往往專指踏板車後輪的制動是在手柄上，還是在踏板上安裝剎車踏板。

9、真空胎

近兩年流行起來的一種橡膠輪胎，因其沒有薄而軟的內胎，故不會在高速行駛中因爆胎或突然刺破而使車輛失控，真空胎在被刺破後，仍可低速行駛，但質量真正過關的真空胎可價格不菲。

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騎摩托車怎麼才安全

1、在駕駛摩托車時，要戴上頭盔，因為摩托車的速度很快，當我們跌倒在地或者發生其他意外撞擊頭部的時候，頭盔能起到緩衝作用，能保護我們的頭部使之免受重創。頭部是身體很重要的部分，如果我們的頭部受傷後，會給我們的生活和學習帶來很大的影響，嚴重者甚至會危及生命。

2、要走在機動車道最靠右邊的部位，由於我們的車速低於汽車，如果我們行駛在馬路中間，會妨礙汽車的行駛，容易造成事故的發生。

3、速度不要過快，如果速度過快，對於前面的人和車輛我們的大腦反應不過來，很容易造成交通事故的發生。

4、近視眼在駕駛摩托車的時候，一定要戴上眼鏡，因為我們的眼睛近視後，視野會縮小，只能看清近處的事物，而遠處的情景在我們的視線中是一片模糊的，因為摩托車的速度很快，如果我們對遠處的人和車輛不能做出及時的反應，採取適當的措施，很可以造成交通事故的發生。

5、經常檢查摩托車的制動是不是很靈活，如果制動不是很靈活，我們要及時到指定的維修部門進行維修。

6、駕駛摩托車，雙臂要放鬆，不能用力壓在車把上，這樣操控車子才靈活。

7、注意不要酒後駕車，因為飲酒後，我們的大腦會被酒精麻痺，導致我們對緊急情況不能做出正確的反應。增加交通事故的發生。

1、車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險

出行前要仔細檢查車輛的操縱裝置、剎車裝置、照明訊號裝置是否可靠有效。

2、服藥出行危害大

多數感冒藥的副作用會導致全身乏力、疲勞、嗜睡等不良反應，在行車前應避免服用。

3、謹慎駕乘保安全，頭盔護具減傷殘

摩托車機動靈活但穩定性較差，在發生事故時致殘率、致死率極高，因此，摩托車駕乘人員要按規定穿戴適合的頭盔和其他防護裝備。

4、超員超載危害多，發生事故傷亡大

摩托車載人載物加劇了車輛的不穩定性，給交通安全帶來隱患。

5、駕駛時勿打電話、看風景、抽菸

很多老司機，在駕駛技術上可能已經很熟練的，就喜歡抽著煙騎車，有的'甚至還會看著風景，打個電話聊起天來，這是非常不安全的，要是遇到突如其來的事故，很難及時應對。

6、酒後駕駛違法，酒後切勿開車

人在飲酒會出現中樞神經麻痺、視力下降、注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，進而導致運動機能低下、操作動作遲緩等問題，極易引發惡性交通事故，造成車毀人亡的悲劇。

7、大型車輛要遠離，保持車距避盲區

摩托車在道路上行駛應儘可能避開大型車輛，大型車輛很容易擋住視線。

8、超速搶道太危險，各行其道才安全

不要為了趕時間，而搶道超速，你要記住，不是人人都會給你讓道的。

9、特殊路段需謹慎，減速慢行防事故

行駛再一些比較複雜特殊的路段，或者是自己比較陌生的路段時，一定要減速行駛，前方的一切，對你來說都是未知的。

10、不良天氣視線差，謹慎駕駛防側滑