本田飞度要出平价电动版?主攻大陆市场你会买吗
不说你可能不知道,Honda(本田)曾在2012年推出FIT EV电动版,但由于续航力、充电效率不甚理想,因此在2015年便黯然宣告停产;不过随着Honda近年来重启电动车开发计画,据传原厂也有意推出全新第三代FIT EV,并将选定大陆作为首发市场,并开出年贩10万台的销售目标,图为旧款FIT EV。
Honda社长八乡隆弘近年来就不曾一次地表示:“电动车将是原厂未来的发展趋势”,未来Honda原厂将会全力加速电动化车款开发进程,希望能够在2030年达到全球总销售量当中,有近2/3占比将会是Hybrid、PHEV以及EV纯电能车款。
有鉴于此,除了早先亮相的各式电动概念车Urban EV、Sports EV Concept、NeuV外,Honda也预计将重启早先停产的FIT EV开发计画,预计最快在2020年便会在大陆市场发表全新第三代车型;据了解,本次FIT EV将采用CATL(Contemporary Amperex Technology)所提供的电池模组,未来也会针对纯电车辆开发进行技术上的交换。
倘若单就旧款的FIT EV来看,在20kWh锂离子电池电动马达带动下,在当时已有125、26.1公斤米匹最大输出,并造就出132公里的续航里程数;不过在充电时间较长的劣势下,在销售及租赁表现并未想像中优异,遂在2015年黯然宣告停产。
本次FIT EV重返市场,很大一部份也映证了Honda早先的品牌宣言;Honda社长八乡隆弘就曾表示,在硬体设施俨然完备之际,Honda将会全力加速电动化车款开发进程;最大目标便是希望在2030年达到全球总销售量,有近2/3占比将会是Hybrid、PHEV以及EV纯电能车款。
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