行車安全的注意事項

行車安全的注意事項，隨著社會的發展，人民生活水平的提高，汽車逐步成為人類的代步工具，若不能很好的駕馭使用它，也可能給人類造成終生的痛苦和不可挽回的損失，下面分享行車安全的注意事項。

行車安全的注意事項1

1、車輛起步前應在上車前進行檢查，上車後要進一步觀察，確認安全後再起步;起步發現後方超越車輛較多時，應沿原方向緩行，再逐步駛入車道。

2、車輛行駛中，道路條件不能保證足夠的橫向安全間距時，應降低車速通行。

3、借道行駛的車輛駛回原車道時，應看清道路上其他車輛行駛情況，開啟轉向燈，確認安全後駛回原車道。

4、會車前應選擇合理的行駛位置，當預測會車位置不理想時，要立即減速緩行或停車，不要猶豫不決，更不能搶行和強行。

5、車輛通過視線不良的彎道時，應減速、鳴喇叭，靠右行駛；通過急轉彎時，必須降速，在四級道路的彎路上沿外側緩慢行駛。

6、車輛進入環島路口應逆時針方向行駛;通過立體交叉路口，應按路口前的指示標誌行駛。

7、車輛掉頭，應選擇道路較寬，交通流量較小的.地方;在容易發生危險的道路不準掉頭和倒車。

8、下坡道上臨時停車時，應使發動機熄火，拉緊駐車制動器手柄，將變速桿掛入倒擋。

駕駛員要搞好自我情緒及身體的調節，增強自我約束和控制能力，針對各種氣候變化特點，冷靜思考面對，處理好每個情況，切記不急不躁，始終把安全放在第一位。

行車安全的注意事項2

（1）車輛出發前特別是長途旅遊時，一定要做安全檢查；平時注意學習和掌握汽車養護的基本常識，如果不具備這個能力，那麼我們可以把愛車送到4S店或汽車修理店進行安全效能檢查。

（2）行車過程中不要超速、開快車，超速是安全事故發生率最高的因素之一；

（3）長途駕車、長時間開車導致疲勞駕駛，是高速上事故發生的主要原因之一；

（4）嚴禁酒後開車，國家明令規定：飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，鎮靜或抑制性藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的.，不得駕駛機動車。

（5）駕車過程中禁止隨意超車、更換車道、蛇行等；

（6）嚴禁在高速公路上行使路肩；

（7）與前車保持安全距離，無論是在高速上還是市區道路，一定要把握好安全距離，防止前車急剎時追尾；

（8）開車過程中不專心，與他人談笑，車行中接打電話，或做其它分散精力的事情等；

（9）紅燈是基本的交通安全訊號燈，路口發生的交通事故基本都是闖紅燈引起的，切記不要闖紅燈；

（10）轉彎時一定要注意左右行人，減速慢行。

行車安全的注意事項3

1、堅持出車前，行車中，收車後的“一日三檢”制度，確保每天的行車安全。

2、車輛起步前應在上車前進行檢查，上車後要進一步觀察，確認安全後再起步;起步發現後方超越車輛較多時，應沿原方向緩行，再逐步駛入車道。

3、車輛行駛中，道路條件不能保證足夠的橫向安全間距時，應降低車速通行。

4、借道行駛的車輛駛回原車道時，應看清道路上其他車輛行駛情況，開啟轉向燈，確認安全後駛回原車道。

5、會車前應選擇合理的行駛位置，當預測會車位置不理想時，要立即減速緩行或停車，不要猶豫不決，更不能搶行和強行。

6、車輛通過視線不良的彎道時，應減速、鳴喇叭，靠右行駛;通過急轉彎時，必須降速，在四級道路的彎路上沿外側緩慢行駛。

7、車輛進入環島路口應逆時針方向行駛;通過立體交叉路口，應按路口前的指示標誌行駛。

8、車輛高速行駛中，遇後車跟車很近時，開右轉向燈讓後車先行。

9、車輛掉頭，應選擇道路較寬，交通流量較小的地方;在容易發生危險的道路不準掉頭和倒車。

10、在一般下坡道上臨時停車時，應使發動機熄火，拉緊駐車制動器手柄，將變速桿掛入倒擋。

行車需注意的安全知識

一、為什麼要經常檢視輪胎磨損情況?

輪胎的壽命並沒有一定標準，因此，駕駛員要經常檢查。一般說來，汽車前輪輪胎的損耗比後輪要大一些，而前輪發生爆胎時其危險性也比較嚴重。

為了節約，有些駕駛員會把前後輪胎調換使用，但這裡要特別提醒一下，就是輪胎調換的前提是前後輪胎的尺寸大小相同，調換時間為每行駛一萬公里調換一次。

調換的基本原則是：把左前胎調往右後方，右後胎調往右前，右前調往左後，左後用作後備胎，後備又作左前。但是，如果所用輪胎為方向性輪胎，調換時則只可前後調換，不可左右調換，否則影響排水效能。

二、拖車時應注意哪些問題?

拖車時，有經驗的駕駛員應開後面的車，而新手則應開前面的車。因為，相比之下，後面的車更加難以控制，稍有疏忽或操作不當，有可能碾軋上拖的繩子，轉不過彎來，發生追尾事故。

拖車起步的時候，因為多負擔了一輛汽車的重量，前面的畫必須多加油提高引擎的轉速，慢慢放鬆離合器踏板，讓繩子繃緊後再起步。

行駛中要控制好車速，即使十分平坦、筆直的道路，也不要掛高速擋行駛。當前車變擋的時候，繩子會隨之鬆馳起來。此時，被拖泥帶水的車千萬不要踩剎車，否則，前車加油的時候，繩子會突然繃緊，頓受衝擊。只有當繩子落在地上的剎那間，才能輕輕踩一下剎車。

下坡是最難操作的。如果坡道很長，可以把繩子解下來，讓兩輛車分別滑下去，這親很安全;如果坡道不長，掛繩子下坡，前車輕易不要踩剎車，而後車可以輕踩剎車，讓繩子始終繃緊。

到了路口要停車時，先由前車輕踩幾下剎車打個訊號，然後後車踩剎車，兩車都停下來。轉彎時，必須注意繞大圈，儘量繃緊繩子，才不會發生危險。

三、如何趕走“緊貼”在你車後的汽車?

有時候，受道路狀況和車輛效能等因素的影響，駕駛員在車速不是很快，而後面的車輛就“緊貼”上來，這樣的情況會使駕駛員的情緒受到影響。

遇到這種情況，千萬不能動氣。在前的`駕駛員只要是高車速、拉開車距後，輕點幾下剎車就可以解決問題。因為，當後面的駕駛員發現前車的剎車燈亮了的時候，就也會下意識地踩下剎車，這樣車距就可拉開。如此反覆幾下，後面的車就公自然而然地與前車保持安全距離，不再“緊貼”不放了。

四、夜間如何通過繁華街道?

夜間，繁華的街道雖有路燈照明，但由於霓虹燈及其它各種燈光交織輝映，對駕駛員的視線頗有妨礙;若在雨後，還會遇到瀝青路面的光線反射作用。

對此，駕駛員要了解和掌握城鎮燈光的特點，目光注視前方，不要受其他行人和燈光的干擾，要降低車速，使用小燈，間歇地使用大燈，以提示來往車輛和行人。在前半夜，可適當鳴號，細心觀察，謹慎通過。

五、如何在坡道上停車?

上坡停車要選好地點，先踩下離合器踏板，待車即將停止時，踏下制動踏板將車停住。車停在坡道上處於空擋時，駕駛員不要離開駕駛室，特別在發動機仍怠速運轉的情況下，要防止手制動抖鬆而使車輛發生溜滑事故。在坡道上應儘量避免停放車輛，如要停車，一定要做好三件事：掛上低速擋或倒擋;拉緊手制動;墊上三角木。

六、山路行車遇暴雨怎麼辦?

在山區行車，如遇暴雨，就要預防山洪。因此，駕駛員應立即離開山腳或洩洪地段。同時，也不可將車停在山頂或過於暴露汽車的路面上，以防雷擊或疾風襲擊，也不可停在山脊凸出的公路上，以防塌方或滑坡。

七、剎車越靈越好嗎?

過於靈敏的剎車不僅不好，反而有害。因為汽車效能的整體改進和提高，使剎車系統也變得越來越可靠和靈敏了，特別是日本生產的小轎車，為了保障安全，剎車構造大多采取加裝真空增壓器來減輕腳踩力量，或在其剎車分泵採用雙向作用式剎車來駕駛剎車作用，踩力輕而制動力強。

如果剎畫過靈敏的話，遇到雨雪天氣路面較滑時，稍一用力，車輪就會在瞬間被剎車咬死而停止，並有可能會橫向滑行而無法控制方向，有的就因此而釀成大禍。由此可見，汽車剎車太靈並非是件好事。