k3次列車是永久停運嗎

k3次列車是永久停運嗎，K3次列車，是中國鐵路運行於中華人民共和國首都北京至俄羅斯聯邦首都莫斯科的一趟國際聯運快速列車，下面讓我們一起來看看k3次列車是永久停運嗎。

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截止2023年3月4日k3國際列車正慧手在執行中，不是永久停運。k3列車是由中國首都北京開往俄羅斯首都莫斯科的敬猜一趟國際聯運列車沿途經過中國，蒙古國，俄羅斯三國，執行貫穿歐亞大陸，全程7819公里，執行131小時31分，是中國鐵路開行最長的客列車。

k3國際列車包吃嗎

不包吃。K3國際列車，是從北京出神段塵發，橫跨蒙古國，環繞貝加爾湖，穿越西伯利亞，最終到達遊禪莫斯科的國際聯運綠皮火車，該車不提供免費飯食，需要旅客自行購買。K3國際列車是新中國成立後開行的第一趟國際聯運列車燃悶。

K3國際列車是什麼意思？

K3列車這趟列車起點為北京站而終點則是俄羅斯的首都莫斯科。中途需要6天5夜的時間這趟旅途全程7692公里，橫跨歐亞大陸察悄，途經殲知三國。從北京出發，途徑蒙古，到達俄羅斯，是目前中國鐵路史上里程最長的旅客列車，PS，K3每星期三由北京站發車，每星期四經由烏蘭巴托站。

K3列車的沿途風景

從北京出發，經歷廣闊草原的內蒙古，到達內蒙古的'邊緣二連浩特，在這裡就算是出國了。在之後的沿途上，會經過雅布洛敗改渣諾夫山脈，世界第一深湖、亞歐大陸最大的淡水湖貝加爾湖。K3列車的軌道完全是沿貝加爾湖而建的，列車會沿著湖邊行駛近3個小時，一面是湖景一面是雪山。

每年的1~5月貝加爾湖便會結冰，你可以欣賞到絕美的藍。然後翻過烏拉爾山區，就直接進入了東歐平原，在這些沿途中的風景都是絕美之極，靠站足足有20分鐘。因為每個經停站都是旅遊之地，你也可以分段購票，在經停站小住幾天，分次享受旅程。

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K3次國際列車，北京到莫斯科，途中經過哪些地方城市

K3次國際列車途經的城市有：

中國的北京、張家口、集寧；蒙古的扎門烏德、賽音山達、喬伊爾、烏蘭巴托跡歷慶、宗哈拉、達爾汗、蘇赫巴托爾；俄羅斯的烏蘭烏德、斯柳江卡、伊爾庫茨克、濟馬、下烏金斯克、伊蘭斯基、克拉斯諾亞爾斯克、新西伯利亞、巴拉賓斯克、鄂木斯克、伊希姆、秋明、葉卡捷琳堡、彼爾姆、格拉佐夫、基洛夫、下諾夫哥羅德、弗拉基米爾、莫斯科。

K3/4次列車，是中國鐵路運行於中華人民共和國首都北京至俄羅斯聯邦首都莫斯科的一趟國際聯運快速列車，自1959年6月 4日起開行，現由中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段國際聯運車隊負責客運任務。是繼K19/20次列車之後連線中國與俄羅斯的.第二趟國際聯運列車。

列車使用德國製造的18型客車及19型客車，穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途經中國、爛唯蒙古國、俄羅斯三國，執行橫貫歐亞大陸，全程7819公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車。

擴充套件資料

列車劫案

1990年代初，俄羅斯對生活物資的大量需求讓不少熱衷於經商的中國人都走上了倒賣小商品的淘金之路。K3/4次列車是北京通往莫斯科的最便捷陸路通道，於是，車還沒到莫斯科，貨便已售罄。帶貨者和偷渡者身上的大量美元，吸引了不法分子的注意，1992年開始出現了偷竊行為，到了1993年初就變成了搶劫。

1993年5月26日，K3次列車駛出中國國境後，中國乘警便按照規定下車，而蒙古國與俄羅斯卻沒有安排警察上車值守。一夥劫匪突然從包房裡竄出，衝進列車包廂，向乘客索要護照、錢財，捆綁和毒打受害人。

在後來6天6夜的行程裡，先後有四夥匪徒對列車進行洗劫，20多名中國旅客遭到劫持，3名婦姿握女被強姦、輪姦，多人被打傷、刺傷。

劫案發生後，中國駐俄羅斯大使館以密函形式上報國家，公安部以最快的速度成立了中俄列車劫案專案組，在兩國開始了大規模的偵破和搜捕，直到1994年一共拘捕了102人，2011年該案件的最後三名網上通緝犯全部落網。2012年1月10日，北京鐵路運輸中級法院的法庭對主犯邵迅進行審判。

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k3是什麼火車？

K3次國際列車。從中國的首都北京開往俄羅斯的首都莫斯科。

在上個世紀這趟列車對著中國和蘇聯的經濟交流起著很重要的促進作用，當時K3列車主要的目的就是為了促進兩國的各種交流。乘坐這趟火車的人大多也都身份比較特殊，主要以官員為主，所以很多人都把這趟列車稱作為“神祕的東方列車”。

最開始的時候車輛的客運乘務由蘇聯方面提供，蘇聯解體之後，隨著中國和俄羅斯兩國貿易的興起，於是這趟列車的`主要乘客大多都變成了商業人員，旅客們攜帶著各種商品乘坐該趟列車，將K3列車逐漸變為了一種貨車。

而在如今這個時代， K3列車所發揮的作用又產生了巨大變化，很大程度上已經成為了一趟專門為旅行而產生的旅遊專列，深受遊客們的青睞。

因為這趟火車在各個方面都很適合旅行，沿途風光美不勝收，在旅遊旺季甚至還會出現一票難求的情況。

為什麼說K3列車比較適合旅遊呢？

首先就是這趟列車的開行里程足足達到了7819千米，喚棗簡沿途經過了中國蒙古和俄羅斯三個國家，大大小小的火車站前後經歷了巖敏35個，很多站點在整個國際上知名度都很高。

這樣一趟旅遊專列，遊客們如果要乘坐的話，全程大概需要143個小時，也就是6天6夜。

在國內和褲的所有火車當中，很少有火車的乘坐市場能與K3列車相比，這趟列車的特殊性吸引了很多遊客們的興趣。