夜间行车的要领
会车注意右侧非机动车、控制车速、增加跟车距离等等。
夜间行车的要领1
1.会车注意右侧非机动车:夜间会车不要手忙脚乱,要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯。当遇对方不改用近光,应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。
2.控制车速:夜间道路上的交通流量小,驾驶员一般比较容易高速行车。由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,必须降低车速,在驶经弯道、坡路或者由于灯光的照射不易看清的'地方更应降低车速。
3.增加跟车距离:随时做好制动或停车准备,适当增加跟车距离,以防止前后车碰撞事故。
4.尽量避免超车:超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物,超车时应事先连续变换远、近灯光告知前车再进行超车。
5.克服驾驶疲劳:夜间可以经常改变远近灯光,一方面引起其他车辆的注意,另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息,不要强行赶夜路。
6.准确判断路况:一般来说,如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时,说明行驶阻力增大,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时,
汽车可能正行驶于一段下坡路中。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外也要积累根据前灯光柱变化判断地形的经验。
7.准备应急灯:夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外,还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警示牌。当遇故障紧急停车时,可以给自己的车辆辟出一块安全区域。
夜间行车的要领2
夜里开车需要注意的有以下三个方面。
第一熁岢底⒁庥也喾腔动车。夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮,要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。夜间道路上的交通流量小,行人和自行车的干扰也相对较少,驾驶员一般比较容易高速行车,因而很可能发生交通事故。
夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此必须降低车速,在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的`地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;
驶经繁华街道时,由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响,这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶或者将车停在路边,等天气好转再出发。
第二熆朔驾驶疲劳。夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡,另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,对驾驶员兴奋性刺激小,因此最易产生驾驶疲劳。
可以用经常改变远近灯光的办法,一方面提高其他车辆的注意,另一方面也有助于减轻视觉疲劳。或者在车内放刺激性较强的音乐来强迫神经。比如说唱音乐或者重金属。如果太疲劳时应停车休息,不要强行赶夜路。
第三熥既放卸下房觥R恍├纤净总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。意思是说在没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。
另外,司机要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。一般来说,如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。
如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。一般情况下,建议在夜间行驶时,走平时熟悉的路线,不要因为赶时间而挑生道走。
夜间行车的要领3
三项基本原则:
一、灯光不全不许上路
灯光是夜间行车安全的生命保障决不能有半点马虎。尤其是前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯出故障时,上路行车是非常危险的,因此夜间上路行驶之前务必要对灯光进行全面检查,确认良好方可上路。
二、疲劳驾驶是驾车的一项大忌
无精打采不许驾车夜间开车最常遇到的问题就是一个"困"字,疲劳驾驶是驾车的一项大忌,技术再好也会因一时困怠而铸成大错。因此决不许强打精神,勉强上路。
三、控制车速是根本
没有事帮夜间由于路上行人、车辆相应减少,驾驶急于赶路,所以车速都比较快。在弯道、坡道、窄路、雨、雾天都会严重影响视力,遇有紧急情况极易发生危险,一定要降低车速。
八项注意:
第一 密切注意路面变化
夜晚驾车能见度较差,尤其是在郊区或山区公路等无路灯的环境里行驶,更需要注意观察道路的变化。要学会利用路面明暗和不同的反光来判断路形路况,凡在前照灯能够涉及的范围内的任何光照形状的变化都应及时注意。
如:光柱变窄可能是山口,光柱变短可能是弯道或上坡,光柱变长可能是弯道可下坡,光柱下缘出现缺口可能是坎坷或坑洼。此外还应学会利用颜色判断路形路况,凡是发现前方路面颜色变化就要注意。如:成片的亮处可能是积冰或积水,暗处可能是坑。
第二 注意经常变换远近灯光
经常变换远近灯光对夜间安全驾驶主要有三方面的好处:首先,变换远近光有利于观察环境和路况,更容易及时发现隐患;其次,经常变换远近光有利于视神经减轻疲劳,提高加强驾驶者的兴奋度;再次,经常变换远近灯有利于及早引起其它车辆,特别是弯道另一侧来车的注意。
第三 礼貌会车注意右侧距离
会车时关闭远灯既是礼貌又是安全行车的必要手段之一。关闭远光或关闭大灯利用对面来车的灯光对路面和物体勾勒的`剪影效果来观察路况,偏偏比开远光灯的效果更好,但一定要充分估计右侧的距离,不可只顾躲对面的车而忽略右侧。由于会车灯光会造?"光盲"要提前注意会车点路面,注意"独眼灯"车,放宽会车距离。
第四 谨慎超车注意直线距离
夜间超车一定要有足够的直线距离,无论如何不要在弯道中超车。超车前应接近前车后以变换灯光的方式来提醒前车减速让道,待对方做出让行动作时再加速。
第五 细心观察注意路标提示
在有道路标线的道路上行驶时较容易判断道路的路形,但如果是夜间行驶在无标线的道路上,就要仔细观察指示牌和路边的路碑了。遇有疑问时一定要减速甚至停车探明情况后再上路。
第六 适时休息注意调节情绪
夜间行车由于四周一片漆黑,很少感觉得到周围景物的变换,所以驱赶困意。
第七 控制车速随时注意仪表
因为能见度差,周围速度参照物不易辨认,所以夜间行车从视觉感受上对车速的判断相对偏低,许多人会下意识提高车速。因此要随时注意察看仪表板上的时速表和发动机转速表,把车速控制在安全速度以下。
第八 带全必备用品注意停车安全
上路之前除了带全一些维修用品,如备胎、千斤顶、轮胎扳子等,还必须带上一些应急物品,故障紧急停车警告标牌、应急灯,有可能的话还应该带上水和清洁用品。
因为在夜间行车除扎胎或其它机械故障外,也还会因昆虫趋光而导致前大灯照度下降或散热器效果下降。但是夜间停车一定要注意安全,除开启故障紧急停车双闪灯外,还应将警告标牌放置在车后足够远的地方,以尽早给后面来车一个提示。
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