男子因赶车跳轨换站台 被高铁活活夹死
江苏南京南站一名年轻男子2017年突然翻越站台、横越轨道,却不慎被夹在高铁与站台之间的缝隙,在急救人员赶到之前,就已经被活活夹死。家属当时愤而向高铁站索赔近82万人民币,但法院日前认定,男子擅闯危险区域自找死路驳回。
根据《新华社》报导, 2017年3月26日上海虹桥至汉口D3026/7次列车于下午3时43分到达南京南站,进入21号月台时,一名27岁的重庆男子突从对面22号月台跳下,横越轨道后试图翻身上月台,却反被列车夹住,当时男子口鼻渗血,表情相当痛苦。
南京南站的工作人员表示,列车司机看见轨道上有人,以最快的速度停车,但因车辆惯性较大,还是发生了惨剧;当时车站人员紧急连系了消防人员,试图使用机器拆除男子下半身附近的月台,但站台地板建材太坚固,因此没能成功让他脱困,在救护人员赶到前就已死亡。
原本以为男子是因为走错排队的地方,想要走捷径到黄线内区域,才不慎失足,但警方调查后发现,死者并没有购买当天D3026次列车车票,翻越站台的动机至今仍然不明。
事发后,家属一状告上法院,要求铁路上海局集团及铁路南京南站负责,包括丧葬费、精神损失补偿金、误工费等在内损失总计102万元人民币,其中铁路上海局集团及南京南站应承担80%的责任,即赔偿近82万元人民币。
死者家属透露,南京南站工作人员未及时制止死者穿越铁道,涉嫌失职;此外,站台没有设置安全门,应承担一定责任。但南京铁路运输法院调查,男子在高铁驶入时突然从月台跳下,南京南站工作人员一发现马上大声示警,司机也立即采取紧急措施并鸣笛警告,且车站各处已充分履行了安全保障与警示义务。
经过法院调查后,男子跳下站台时,距列车头仅有几公尺,司机紧急制动,将时速30余公里的列车向前行驶35公尺后完全停稳,属合理距离。事故发生后,南京市急救中心于21分钟后到达;南京铁路公安处南京南站派出所人员于4分钟后到达,消防人员于16分钟到达现场,并进行脱困计画,于17时50分将杨耀移出站台。
法院认为,死者受过高等教育,具备预测损害发生的能力,对于损害结果也具备预防和控制能力,只要遵守相关规则,就不致发生本次事故。本次事件是因他未经许可、不顾警示擅自闯入危险区域,是对自身生命健康受到损害是一种漠视和放任,因此驳回其家属要求铁路部门赔偿的诉求。宣判后,死者家属尚未提出上诉。
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