汽車制動液是什麼
汽車制動液就是剎車油或者剎車液。
汽車制動液是什麼1
1、一般來說,制動液級別越高 ,安全保障性越好。
2、同時制動液具有吸水特性 ,長時間不更換會腐蝕制動系統 ,制動液一般兩年或者4萬公里必須強制性更換一次 。
3、由於其優劣直接關係剎車的可靠程度,因此制動液的選購事關車友生命安全。所以絕不可掉以輕心。
中國石化長城潤滑油公司的專家告訴記者,制動液級別越高,安全保障性越好。
一般情況下,微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標準的制動液,而中高檔車建議選擇HZY4標準的制動液。當然,微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題,而且更好。
記者從國家標準行業協會網站上搜索到的關於“制動液國家標準”的情況是:2004年1月 ,我國實施與國際通用標準接軌的國家強制產品標準GB12981-2003《機動車輛制動液》 。 按照GB12981-2003《機動車輛制動液》,將制動液分為HZY3 、HZY4 、HZY5 。分別對應國際上的DOT3、DOT4、DOT5 。
據制動液國家標準起草人之一的顏自力研究員介紹,制動液其質量優劣直接關係到車輛行駛的安全性。2005年我國有近10萬人不幸喪生於各類交通事故,其中車輛制動不靈、剎車失效是其重要因素之一。正因為如此,世界各國曆來十分重視對制動液的.監管,西方發達國家更是將其納入道路安全法規範疇予以控制。
在我國,制動液則實行國家工業產品生產許可證管理。來自長城潤滑油公司的技術專家告訴記者,西方國家對DOT標準制定很苛刻,並非簡單調配就能達到的。國內市場上很多低價劣質制動液都標明符合DOT3標準,其實產品質量並不合格。
制動液具有吸水特性,長時間不更換會腐蝕制動系統,給行車帶來隱患。他建議車主,制動液一般兩年或者4萬公里必須強制性更換一次。
真正合格達標的制動液有幾個特性:即在高溫、嚴寒、高速、溼熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力;對剎車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性;能夠有效潤滑剎車系統的運動部件 ,延長剎車分泵和皮碗的使用壽命 。“如果車主自己不會選擇剎車油 ,我建議他們去正規的4S店做更換 。那裡相對有保障 。”
汽車制動液是什麼2
1、選購
(1)沸點高的
沸點越高越好,較低蒸發性。沸點不低於205℃,當汽車長時間行駛、在高速或下坡行駛時,溫度會高達數百度。制動液溫度隨著剎車蹄片溫度升高而升高,若制動液沸點不夠高,制動液汽化,產生氣泡,不能立即達到剎車目的,就不能保證行車安全性。
(2)低溫流動性好的
使用優質制動液在嚴寒時制動一樣靈敏、可靠。而使用劣質制動液溫效能差,凝固點高,低於-20℃氣溫就會有凝固現象發生,大大影響行車安全。
2、注意
(1)找適合的場所
儘量到資質合格的大型銷售場所購買,以防偽劣產品;最好使用專業裝置進行更換,這樣才更徹底,不至於殘留雜質,同時避免出現氣阻。
(2)更換
制動液具有吸水特性,會出現沸點降低、汙染及不同程度的氧化變質,長時間不更換會腐蝕制動系統,給行車帶來隱患。建議車主,制動液一般兩年或者4萬公里必須更換一次。
(3)選擇等級高的
制動液級別越高越好,制動液級別越高,安全保障性越好。一般情況下,微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標準的.制動液,而中高檔車建議選擇HZY4標準的制動液。當然,微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題,而且更好。
汽車制動液是什麼3
下面將介紹具體的加液方式及注意事項。
1. 檢查液位
在加液之前,首先應檢查車輛制動液罐(蓄液器)的液位,檢查時應將液位標尺向下掃一遍,檢視實際液位是否與標尺相符。如液位低於最低液位線時,應加液至正常液位線位置。
2. 開啟加液孔
在進行加液操作時,首先需要找到制動液箱的'加液孔,通常加液孔蓋子上會有“DOT3”或“DOT4”字樣,用螺絲刀開啟蓋子即可。
3. 清洗加液孔
開啟加液孔之前,應先使用清洗液對加液孔周圍進行清洗,以防止雜質進入油路,影響制動系統的執行效果。
4. 進行加液
將新408制動液的容器裝滿,並將漏斗插入加液孔中,緩慢地倒入制動液,注意不要倒滿,以免液麵過高溢位並汙染車身。
5. 清洗加液孔
加液後,應清洗加液孔,並將蓋子安裝好。同時也應清洗清洗液和漏斗。
6. 其他注意事項
在加液過程中,應注意保持液體的清潔和乾燥。如有必要,可以更換油管(制動管),並注意切勿將新液與舊液混合使用。此外,加液時應注意不要將液麵加得過高,否則可能會產生氣泡,從而影響制動效果。
總的來說,為了確保車輛行駛過程中的安全效能,應定期檢查和更換制動液,並注意加液的方法和要求。相信通過本文的介紹,駕駛員們能夠更加明確地瞭解關於新408制動液怎麼加的問題,從而更好地保障駕駛安全。
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