汽車防凍液更換方法
首先要做個全面檢查,看看各個管道是否有裂縫和洩漏的痕跡,如有防凍液洩漏的現象,就要根據情況更換水管或重新固定介面。
汽車防凍液更換方法1
汽車防凍液更換
在徹底更換防凍液之前,首先要做個全面檢查,看看各個管道是否有裂縫和洩漏的痕跡,如有防凍液洩漏的現象,就要根據情況更換水管或重新固定介面。
更換新的防凍液之前最好先用清水清洗液體通道,將舊的防凍液放出。具體的操作方法是:
將清水加入防凍液補充罐,隨後往罐裡注入清水,使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統,隨後著車怠速3至5分鐘,讓水迴圈起來。開始從水罐裡流出的水有點淡淡的粉紅色,繼續注入清水,直至流出來的水是乾淨的。
注意別忘了將暖風水管拆掉,把暖風水箱的水放乾淨。放水大約1小時後,將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入,這是讓防凍液快速流入水箱的`方法。
隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐,加到防凍液罐快滿了為止,打著車10分鐘左右,這時冷卻系統由於排除了部分空氣,液麵有所下降,再把防凍液加進去,加註儲液罐的最高標記“MAXT”為止。
注意事項:冰點和沸點是防凍液的基本指標,必須具有防凍、放開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點,並不受季節及地域的影響。一般來講,兩年或每行駛4萬公里更換一次。防凍液看似事小,其實對車的影響甚大,輕則堵塞管路,重則腐蝕損害缸體,所以一定要檢查是否缺液、有無變質並及時補充或更換。
汽車防凍液更換方法2
汽車防凍液選用指南,劣質產品要識別
防凍液是發動機正常執行的重要保護介質,尤其是在寒節,對汽車發動機的防護功能尤為明顯。也正因為如此,不少人就覺得防凍液只是在冬季使用的養護產品,夏季就隨便用自來水來替代防凍液。這樣的做法無疑是錯誤的,無論是哪個季節,防凍液都是無法被替代的,我們都要按正規用法使用防凍液。
劣質防凍液產品識別
目前市面上防凍液種類眾多,質量難免魚龍混雜。近年來,由於國內外乙二醇價格持續上漲,一些不法經營者在防凍液上打起了主意,用廉價的氯化鈣、工業鹽等無機鹽,甲醇、工業酒精等醇類物質來替代乙二醇,從中牟取暴利。
使用劣質防凍液有著很大的潛在隱患。一位經驗豐富的汽修師傅說,劣質的`防凍液在使用過程中產生的結晶物可能造成暖風機芯部分堵塞,極端情況下可能造成水箱散熱能力降低,水溫升高,發動機過熱,產生“開鍋”現象,嚴重的甚至引發交通事故,造成巨大損害。
專家提示:一般小調和廠生產的防凍液則只對防凍液的冰點測定後即投放市場,這些沒有經過正規檢驗的產品往往具有較強的腐蝕性,對汽車的冷卻系統造成損害,有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔後流入發動機,造成大的事故。
因此,建議使用者選擇正規品牌的防凍液,切不可心存僥倖購買一些價格低廉的偽劣產品,防凍液的使用週期還是較長的,我們沒有必要因為一時的省小錢,埋下大的隱患。
優質防凍液能夠有效降低冷卻液冰點,阻止冷卻液因溫度過低結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂等事故,並保證發動機在-40℃的低溫環境下正常工作。同時優質防凍液能有效提升冷卻液沸點至105℃以上,保障了冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰(開鍋),在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需求,從而保護汽車發動機正常工作。
防凍液選用指南
1)儘量選擇一些知名廠家生產的防凍液產品,如殼牌統一生產的統力牌防凍液等;
2)不同品牌、規格的防凍液不要混合使用,儘量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異,如果混合使用,多種新增劑之間很可能會發生化學反應,造成新增劑失效;
3)必須定期更換,一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次,計程車應該更換得勤一些。更換時應放淨舊液,將冷卻系統清洗乾淨後,再換上新液;
4)避免兌水使用。傳統的無機型防凍液不可以兌水使用,那樣會生成沉澱,嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用,但水不能兌得太多。
今年的夏季已經來臨了,您的愛車防凍液添加了嗎?我們在使用防凍液過程中,不是隻要加進去就沒事了,後期的檢查也是不可少的。為了愛車的安全,我們適當地花費一些時間是非常必要的。
汽車防凍液更換方法3
汽車防凍液是給發動機散熱的,由於發動機工作溫度很高,所以需要防凍液進行散熱,從而使發動機保持在最佳的工作溫度範圍內。
汽車防凍液加到什麼位置
防凍液裝在會有一個副水壺和散熱水箱裡面,一般散熱水箱有水壺蓋的話,也需要加滿,如果大水箱不帶水壺蓋,則新增到副水壺當中,副水壺一般都會有刻度線,以MAX和MIN標記,MAX也就是最上限的意思,MIN就是最下限的意思。豐田也有用FULL和LOW表示最上限和最下限。
因此在新增防凍液時,不要超過MAX的刻度線就可以了,當然超過一點也不要緊,如果超過很多。則發動機溫度高了,熱脹冷縮原理,防凍液則會從排氣口流出。
水箱副水壺的`防凍液液位最好是不低於MIN,也就是最下限。太低了,會有可能導致發動機防凍液不夠,散熱效果不好,導致發動機水溫高,空調不製冷等故障現象。
有些車輛會在副水壺裝有液位感測器,當副水壺低於標準值時,儀表會提示防凍液或冷卻液不足,此時需要新增防凍液了。如果防凍液經常減少,則需要檢視發動機的散熱系統中,防凍液是否有洩漏。如果洩漏則維修處理,如果沒有即新增至合適的液位。
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