日本嵐山竹林隧道 英國威爾士的紫杉隧道|北愛爾蘭的黑暗樹籬隧道 德國波恩的櫻花隧道

樹木是生命的象徵，被樹林圍成的林蔭隧道也是最吸引人去走一走的慾望的。那麼世界上有這樣的隧道嗎？有的林蔭小道經過歷史積澱和人們的“創造”，而成了今天美麗的風景線。也許看看下面這些林蔭隧道，你會很想帶個人一同去看個究竟！

　　嵐山（あらしやま）是日本京都府京都市的一個觀光地，以賞楓葉（秋季）和櫻花（春季）而知名。“嵐山”這地名原本是專指位於桂川右岸、屬於京都市西京區一部份的嵐山地區，而河對岸、屬於右京區的地區則名為嵯峨野，但近年來許多觀光導覽資料都概括性地，將以橫跨桂川的渡月橋為中心之河左右兩岸周邊地區，合稱為嵐山。

　　嵯峨野竹林位於日本京都的國家指定古蹟——嵐山。上圖中的小徑長約500米，從日本國內最著名的竹林中穿過，也難怪日本文化廳會將嵐山譽為“風光秀美”之地。駐足在竹林中，你可以聽到風吹過竹葉發出的天籟之音，這一聲音也被評為日本100種最值得保留的聲音之一。

紫杉隧道坐落於英國威爾士卡馬森郡自然環境優美的特依瓦（Tywi）河谷中，阿伯格拉斯尼宅邸和花園附近。阿伯格拉斯尼宅邸被視為英國最美麗的花園所在，從1470年開始，這裡就啟發著寫作者的靈感。紫杉隧道被認為是18世紀時居住在阿伯格拉斯尼宅邸的戴爾（Dyer）家族所種植。不管您信不信，這個隧道用時9年進行修剪，才變成了目前的拱形隧道形狀。

　　由於多年無人管理和修剪，這裡的樹木甚至比阿伯格拉斯尼宅邸還要高很多，而且沒有什麼引人注目的形象，用了整整9年的時間才將樹木重新恢復到原來的拱形。紫杉隧道是當地最著名的旅遊勝地之一，每個來參觀阿伯格拉斯尼宅邸和花園的遊客都會特意來此欣賞世界上最美麗的紫杉隧道，同它合影留念。

沿著北愛爾蘭Bregagh路在Armoy村附近的有一個叫做Dark Hedge的地方。在過去三個世紀裡，這片山毛櫸樹一直守護著這條路。它們相互交錯在一起，用光與影創造出一偏飄渺的景色。效果相當完美。這個美幻得如同繪畫的櫸樹隧道被當地人稱為“黑暗樹籬”，距今已有大約300年的歷史。

　　這些樹是十八世紀50年代Stuart家族種在Gracehill House和James Stuart的Gregorian別墅裡的。他們希望創造出引人注目的風景，讓那些進入豪宅的人留下深刻的印象。不得不說Stuarts達到了他想要的效果。即是是現在Dark Hedges依然會吸引當地人或遊客前來參觀。

日本的櫻花是聞名世界的，每當到了春暖花開的日子，世界各地的遊客就會湧向日本觀賞如詩如畫的櫻花，但是在世界的另一端，有一條世界上最漂亮的櫻花隧道，近年來也吸引著遊客的探訪。喜歡櫻花的人一定知道德國的波恩小鎮，每年的4月底到5月初，是波恩最美的季節。這裡的櫻花大道會迎來來自各地的人們，就為了一睹粉嫩櫻花簇擁的芳容。

　　櫻花隧道坐落於德國北萊茵-威斯特法倫州的波恩，這是一條全球著名的道路，道路兩邊皆是櫻花，形成的道路景象有別於櫻花之國日本，少了一絲禪意，卻多了一縷歐式的浪漫情懷！櫻花的花期較短，但是櫻花花朵極其美麗，盛開時節，滿樹爛漫，如雲似霞，是早春開花的著名觀賞花木。這條漂亮的大道在櫻花盛開的季節散發著淡淡的花香，櫻花燦爛多姿，在這樣優雅的大道上同心愛的人手牽手漫步也是一種浪漫，一種溫馨，一種唯美。

阿雷格里港是巴西南部大西洋岸重要港口和聖保羅以南最大的城市，南里奧格蘭德州首府。位於帕圖斯湖北口5條可航河流的交匯處。人口111.5萬，連郊區223萬（1980）。始建於1740年，1810年設鎮。附近及內地為富饒農牧區。

　　巴西阿雷格里港的格卡羅-德卡瓦霍大街的街道上有超過100棵的紫檀木，枝葉茂密遮蓋了天空，也使街道兩旁建築物的空調使用量減少了30%。2006年，當時的阿雷格里港市長簽署了一項法令，宣佈這條美麗的街道成為巴西的歷史、文化、生態和環境遺產的一部分。

秋葉隧道位於美國佛蒙特州拉莫伊爾縣走私者峽谷州立公園中，是一條公路，公路兩側長滿了茂盛的樹木，每當秋風蕭瑟的時節來臨，這裡就變成世界上最美麗的公路隧道。紅色、黃色和綠色互相融合和映襯，使得這條普通的公路充滿了最絢麗和最讓人生神往的色彩。黃色這是秋天最典型的顏色，秋葉之美攝人心魄，讓人心曠神怡。當所有的樹葉由綠色變為黃色的時候，也是秋葉隧道最漂亮、最引人注目的時刻。

　　秋季的到來，意味著黃色樹葉一片片的飄落，我喜歡春天的生機勃勃，也喜歡秋天的落葉飄飄，想要最好的觀賞秋葉美景，那就應該去秋葉隧道看一看，這裡的美足以讓您震驚，讓您流連忘返。一開始，國家公園北部的樹葉開始變色，之後隨著深秋來臨，炫目的顏色也逐漸向南擴散。

明治神宮外苑（MEIJI JINGU GAIEN）的銀杏樹大道誕生於1923年，是東京都內最有名的樹道之一。全長300米的街道種植了4列共146棵銀杏樹，道路兩旁各有兩列，樹形被修剪成樹頂尖細的圓錐形，整齊劃一，異常迷人。這條路平時車流量較大，但是在週日和節假日的白天禁止車輛通行。道路兩邊的人行道被高大的銀杏樹隔開，粗大的樹枝相互交錯覆蓋了整條鋪滿銀杏樹葉的街道，讓人行道變成了一條金色隧道。

　　銀杏樹在日本文化中備受尊崇。有六棵銀杏樹在廣島轟炸中倖存下來，並生長至今。日本人將銀杏視為“希望的承載者”，而銀杏也常被稱為“活化石”。如今在東京市共有大約65000棵銀杏樹，遍佈街道和公園。走在明治神宮的這條銀杏樹樹道上，腳下是落葉鋪成的地毯，就連透過樹的枝葉灑下的陽光也閃爍著金子般的光輝。

位於烏克蘭的Klevan的火車道，當地人稱呼這條道為“通往愛的隧道”,嚴格意義上說，這應該不算是一條道路或隧道，但介於它無法比擬的美麗，無數人感嘆，這大概是這個星球最漂亮的一條火車道了，它綠得讓人窒息。這條美麗的鐵路是由枝蔓圍成的。拱形隧道春意盎然，滿眼皆綠；春秋季節，樹葉茂盛，生機勃勃；夏日酷暑，濃蔭遮蓋，清涼氣爽；寒冬臘月，陽光透過空隙，灑下一片溫暖的陽光。最讓人失望也是讓人慶幸的一點就是知道它居然在人間了吧。不過火車呼嘯而過的時候，恐怕還真有點震耳欲聾。

　　這個軌道並沒有一個浪漫的起源，它是烏克蘭東部城市Klevan附近的一個纖維板工廠專用軌道，隧道長3公里，工廠每天會有3列火車通過這裡，將木頭送入工廠。經過火車多年的反覆磨礪，鐵道邊的森林被鑄就成為了一道漫長而別緻的風景線，成為令世界各地遊人、戀人和攝影師為之陶醉的聖地。

鮮豔繁盛的紫藤花盛開在日本北九州的河內藤園。櫻花季節過後，隨之到來的是紫藤花，其枝蔓如同葡萄藤。每年的紫藤節日，東京、靜岡和岡崎都會隆重慶祝。足利花卉公園是欣賞各種不同品種紫藤花的最佳場所，每年的4月至5月是觀賞紫藤隧道的最佳時間。

　　紫藤具有較高的園藝裝飾價值和藥用價值，紫藤為長壽樹種，人們極喜種植，成年的植株莖蔓蜿延屈曲，開花繁多，串串花序懸掛於綠葉藤蔓之間，瘦長的莢果迎風搖曳，漂亮至極，是到日本旅遊的必遊景點。春季紫藤爛漫，其枝蔓如同葡萄藤，匍匐而上，將公園的一條大道裝扮成為由不同顏色組成的隧道，浪漫至極，雖然花期僅僅有半個月，但是絢麗多姿的紫藤隧道讓世界瞬間變的魅力無限。紫藤隧道最適合情侶手牽手漫步，漫步在紫色和白色的隧道紫藤中，彷彿變成了童話的公主和王子，幸福的牽手奔向了美好的明天。

南非的約翰內斯堡擁有世界上最大的人造森林，超過一千萬棵樹生長在這個南非最大城市。世界上有至少49種藍花楹，其中大部分原產於南美和加勒比海地區。圖中的藍花楹隧道位於比勒陀利亞，比勒陀利亞栽種著7萬多棵藍花楹，也被稱之為“藍花楹之城”。

　　每當花兒朵朵開時，藍花楹為這座美麗的城市畫上一筆迷人的紫藍色，讓人流連忘返。藍花楹又叫紫葳，比勒陀利亞街道兩旁種植了很多紫葳樹，又稱”紫葳城”。 每年10～11月間鮮花盛開時，都會舉行盛大狂歡節。林陰道是花的海洋，在花季的季節，鮮花盛開，自然的花香，讓人提神醒腦，在這裡散步，簡直是一種享受。