晚上高速路開車注意事項
晚上高速路開車注意事項,我們在走高速的時候,晚上開車更加危險,因此很多人最怕走夜路,但是很多時候我們是不得不晚上走高速路得,那麼大家知道晚上高速路開車注意事項嗎?一起來看看。
晚上高速路開車注意事項1
一般來說,高速公路的限速在120 km/h或100 km/h左右,如果夜間車速控制不好,可以稍微慢一點,但車速不能低於60 km/h,可以在在80km/h左右,否則會判斷為超低速行駛,也會被扣分。
夜間路況不清楚,注意不要誤駛到應急車道。應急車道是最右側護欄附近的車道,基本上車輛保持在中間或左側車道行駛就足夠了。在晚上,高速行車更要注意燈光的使用,有一些高速路段沒有設計路燈,要合理使用遠光燈。另外,在雨、雪、霧這些特殊天氣條件下,我們在高速路上更要注意燈光的使用,示寬燈、霧燈、雙閃警示燈一個都不能少。
在夜晚,駕駛員很容易犯困,若白天沒有休息,夜間行車迷糊打盹自是必然。駕駛員若是有長時間夜間行車的行程安排,需要在行車前的白天補眠,並且行車時每隔4小時休息20分鐘,忌疲勞駕駛。
白天,駕駛員可以通過反光鏡粗略估計後車和前車的距離,但是到了晚上,車輛的反光鏡裡只顯示出一個亮球,根本無法確定後車的位置。如果盲目超車剛好趕上前車變道,很有可能兩車發生追尾。
夜間在高速上要注意大貨車,大貨車在晚上會很多,如果跟大貨車會有安全隱患。在高速上,要儘量和大貨車保持200米以上的距離,如果可以超車的話,千萬不要猶豫加大油門超過去,然後儘量離它越遠越好。
如遇到突發交通事故必須在高速路上停車,一定要提前看後視鏡裡有沒有別的.車,特別是大貨車,一定要提前減速並開啟雙閃提醒後車注意,給後方車輛留下充足的距離和時間減速。
在高速上跟車最好不要跟大貨車,基本上上高速的大貨車都超載,超載讓剎車距離增加,這樣你跟在後面的話稍不留神就會追尾。對於很多長途貨運司機來說,夜間上高速是常有的事。在夜間,司機的可視範圍變小,再加上高速公路上一般很少會有路燈,這對駕駛安全是一個很大的挑戰。
晚上高速路開車注意事項2
1、保持充足睡眠,忌疲勞駕駛
部分夜間高速事故發生的原因就是駕駛員的疲勞駕駛。有些貨車師傅要送貨,為了抓緊時間趕往目的地,往往會極少休息。
2、時刻關注車況
汽車是你前進路上的工具,也是你安全的保障。行車前,先給愛車做個全面檢查,確保燈組、輪胎、剎車等都無故障。此外,在行進過程中,也該不時地檢查車況,確保一切正常。車上記得備有千斤頂等工具,在爆胎情況發生時,可以減輕你自己動手換胎的難度。
3、高速路切記突然停車
如果讓我給高速事故各種危險動作評危險程度,我首先會給高速公路突然停車放到首位,突然停車是最最危險的,沒有之一。
如遇到突發交通事故必須在高速路上停車,一定要提前看後視鏡裡有沒有別的車,特別是大貨車,一定要提前減速並開啟雙閃提醒後車注意,給後方車輛留下充足的距離和時間減速。
如果後方車輛總是按喇叭或者閃燈,相信我,他一定是剎不住車了,這時候你要做的不是停車而是往緊急車道里開,哪怕被拍違章、哪怕車輛蹭傷,保命最重要。
4、超車時多用燈光提示,晚上合理使用燈光,特殊天氣使用對應的燈光
白天準備提示前方車輛要超車,燈光比喇叭好使,燈光提示是最好的辦法。在晚上,高速行車更要注意燈光的使用,有一些高速路段沒有設計路燈,要合理使用遠光燈。
5、緊記安全帶
上車第一件事就是系安全帶,也提醒你的家人一定要系安全帶。
6、注意跟車距離
傳授一個老司機的獨門祕籍:如果前面的大貨車無端的變換車道,那一定是前面有情況了,這時候你也跟著大貨車的線路變換車道準能平安。道理很簡單,大貨車坐的高看的遠,你在他後面跟著視線本來就不好,但他發現情況後會保證自己的安全,所以大貨車突然變線走跟著沒錯,一定能保證安全。
7、儘量不要夜間行車
如果能不晚上趕路就儘量不要在高速上開,特別是交通樞紐級的高速路。高速公路晚上大貨車的數量要比白天多很多。大貨車司機往往白天不能好好休息,晚上開車很容易犯困打瞌睡,很多高速上大貨車的事故都是晚上或者凌晨發生的。
8、沒事兒別走緊急行車帶
緊急行車帶顧名思義就是在緊急情況使用的,特別是出現重特大交通事故時救援車輛的綠色通道,稱其為救命通道。如今,如果前面有了交通事故,後方車輛有一部分沒素質的就會從緊急行車帶上走,這裡呼籲看到本文的朋友,如果真的遇到擁堵情況,別試圖走緊急行車道,把生命通道留給需要的人吧!
9、車內乘客別太影響駕駛員
高速開車的時候最忌諱的就是經常打擾駕駛員開車,在高速路開車司機的精神都被路上的各種情況吸引了,因此這時候打擾司機可能會造成給行車帶來安全隱患。如果長時間在無車的`道路行車,反而車內的成員還要時不常的和駕駛員說個話,別讓他開迷糊了。
10、出現事故後,趕緊撤到安全地帶
高速公路出事故之後最忌諱的就是呆在原地不動。無論車輛發生多麼嚴重的事故或者故障,你一個人無法解決的話那就請儘快離開事故車輛,並按照城市路面撤離到主路緊急行車帶;高速公路撤離到最外層綠化帶的方法等待事情的處理,防止二次事故的發生。
11、困了不建議在服務區休息
早些年經常跑高速,個人是非常不建議在高速上的服務區停車睡覺的,特別是那種偏僻小服務區,在晚上的話,容易遇到意外。我個人的做法都是有睡意的話,就找個出口下高速,不論前面是市區還是鄉鎮,哪怕是不打算住旅店,停在有人煙的地方,躺車裡睡覺都會更加安全一些。
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